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只要，依据，“习近平总布告又一次新疆之行，将激励新疆宗教界人士及信教年夜众为完全精确片面贯彻新时代党的治疆方略、牢牢扭住新疆社会稳定以及长治久安事情总指标作出更年夜贡献。”四位出名专家学者对于“统战新语”表示。 新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝举止期间，中共中间总布告、国家主席、中央军委主席习近平密切接见自治区宗教界爱国人士和基层宗教任务干部代表。此行是习近平总布告在党的十八年夜后第四次来到新疆。每一次新疆之行，他都高...
基于性能分析，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕最先降临，宛若一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好像彷佛落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，然而景色的静美无奈拂去心头的忧愁，任务间隙，她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如斯美妙的风物呈现在我眼前，我心田却觉患上猛烈的不适与厌倦，喉咙尤其沉重，仿佛被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在东北大学修建系任教时阅历过“九一八事情”的林徽因，又在1935年目击“华北事变”，巨变逼近，她的心没法不悲痛。此后的十多少年，她在战乱、贫病以及一路的前进逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾诉给美国的好友费慰梅、费正清佳偶。尤其费慰梅，是林徽因一生的密友。 后世的文艺作品，惯于津津乐道她少女期间的仙颜、才思以及情感逸事，究竟上，流浪失所是林徽因悠久人生的主要内容。 在她离世七十载后，今年7月，林徽因的这批英文书信由群众文学出书社初次出版，以中英文比照情势收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是甚么女神” 翻开手札的影印版，于葵耐烦识别着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些正在注释边栏或者空缺处找块中央，又挨挨挤挤写好多少行；另有些不是信纸，纸张品质欠好，字迹难以识别。“抗战时期条件艰苦，纸张宝贵要节约着用，当初誊录就很困难，翻译更考验程度，需要相熟林徽因的体裁，忠诚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵通知《中国消息周刊》，所以今朝仅出版了书信中1935—1940年的部门，1941—1948年的书信亦将后续出版。 高出十多少年的书信信息量很大，没有只具体记录了中年林徽因的人际来往、家庭生存、头脑不雅念以及家国情怀，也以林徽因的团体视角，呈现了她所处期间的社会脸孔、重小事件以及常识份子的生存以及思维情况。这些通信，都被费氏夫妇仔细珍藏，哪怕经验诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年代，梁从诫曾经经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾于林徽因诞辰100周年龄念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰没有常说起自己的门第——外公梁思成忠言她‘最难为名父子’，激励孩子自食其力。”于葵告诉《中国新闻周刊》。她记得，在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片以及日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些材料的珍贵，但外婆那秀丽的面庞、优雅的四合院院落、高雅的服装，以及誊写在照片中间清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年岁渐长，她才认识探听其中的意思：“偶然感觉表面一些谈论林徽因的书刊‘离她甚远’，她当然是一个精美的人物，但必定不是甚么女神，而是有血有肉、非常接地气且炊火气实足的一集体。” 2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵依据家属保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把真实可靠的史实奉告真正关怀林徽因的人，林徽因最可贵之处正正在于她的“真”。于葵写此书时，认为惟其如此，才对于得起外婆。书中引用了一部分林徽因的英文书信内容，在为这本书负责责编时，群众文学出书社编纂王一珂感应这批英文书信极有代价：“不管对于钻研林徽因还是钻研抗战史或者是那个时期知识份子的心路进程，都是一套名贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已经，既然还正在，我相信总有一天会出书。” 于葵对于翻译编纂出版这些书信也颇有些顾虑，“这些信件毕竟是外婆以及朋友和闺密的私人通讯，恭敬先辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震惊，也正是因为这点，写作中我感觉这批信件的分量之重，它们的实在性无可相比，他人再如何替她说，不如去听听她本人怎么说”。 因为历史原因，费正清配偶复原林徽因、梁思成的信件绝大局部未能保存，现存只见零星数页费氏夫妇自己的缮写，而无奈成为一段频仍来往的汗青性书信记录。“否则，两相对比，未必很成心趣。”王一珂对《中国音讯周刊》说，林徽因绝大部离别稿(包括文学、修建代表作及年夜批中文手札)也未能保留，现存大批中文手稿亦零碎不可零碎。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整理下患上以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包括那些李庄时期顺手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批书信誊录。 在为书信出书做编辑、校对的历程中，王一珂经常被林徽因发达的情绪以及勇敢直爽的表达感动。徐志摩去世后，林徽因公开辟表的悲悼都克制内敛，然而面对于朋友，她表达了实在的思念，称他为“最敬爱的故友徐志摩”，感觉“他所做的、所为之让步的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些四周楚歌、明智理性的人中，他是一股清流”。那些在战争爆发后，仍谋求享受以及个人地位的文明名流，林徽因直言不讳地表达了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于工作，她又用本身的婚姻为例子悉心安慰良知，坦诚说出从恋人变为伉俪后感觉的区分：“作为老婆的爱比作为情人的爱要更严格，后者处于热恋形态，天然会觉患上自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有甚么书房，她都在厨房！” 身旁的朋友都爱她，甚至依赖她，正在于葵看来，林徽因的魅力当然在于她丰沛的知识与脑子，但不年夜被外界存眷的，是她待人的真诚、热忱以及漫没有经心的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，正在她8岁时，父亲林长民又娶了一个老婆，第二任妻子生下4个儿子。繁杂的小家庭里，林徽因从小就明白理会，有些事无法非黑即白地看待，她一壁抚慰备受热闹的母亲，一壁协助照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转悠了整整一晚上。于葵感叹：“用今天的话说，外婆也是从小被锤炼出了‘高情商’。” 所以，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下战书茶”是一个富有吸引力的“公共空间”“周末好行止”。分散了一批对于文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为今世文学史的典范影象。女客人林徽因固然是其中的外围，梁再冰凑合葵回忆说，“林徽因最美的时刻便是她说话的时候，弥漫热情，神情飞腾，每一一个话题她都有自己的看法，但别人关注她的时候，她也同样关注他人，是一个忠厚的倾听者”。 正因云云，亲友好友一碰到事就找她拿主张。有一次，沈从文以及妻子闹顺当，妻子一怒回了苏州外家，他找林徽因倾吐整整一上午，林徽因告诉费慰梅，本身“挖空心思肠同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生活极度曲折，人的天性极其动听之处和遗憾的地方”，最后还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐和长嫂，也是尽责照顾家人的主妇，人最多时，林徽因家中以致接收了十多少位亲朋同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫归天后，梁思成与林徽因将她和女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾跟正在她身边。人们风俗关注在前厅热心招待每位朋友的她，鲜有人看到不时奔向后院处理惩办小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地号召摰友：“请预订梁氏欢迎所。” 林徽因说：“晚年的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以致如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的恶运当中。”她偶然也醉心费慰梅嫁了个独生子，不用像本身如许，常常“一展开眼就陷入了更为辣手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。 恶运很快便来了，却再也不是家庭纠葛那样简单。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永远告别了北总布胡同3号的优裕生活，先到天津，再去青岛，随后展转至长沙、昆明，末了搬家到四川李庄，开始了长达十多少年的颠沛流浪。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落正在距离他们长久住房年夜门十五码的地方，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来患上及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能完整无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身边，他们心想这回躲不失落了，“情愿聚拢一点，免得留下几个活着的人去接受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即便如此经历，林徽因仍旧说，“不会落空勇气，在极端泄气的状况下，咱们仍度量高昂的希望”。一起上，他们乘坐“各种资料、也不知甚么年月”生产的陈旧汽车，偶然十多少个座位居然塞进近30名搭客。如许逃难的途中，她那双建筑师的眼睛也没有停止发明美，她指引孩子旁不雅“玉带般的山涧，秋日赤红的枫叶以及洁白的芦苇，天上自在飘浮的云彩、陈旧的铁索桥”和渡船。 走到湘黔交界处的晃县时，她的身材再也支撑不住，发起高烧。因为年夜批军校学员以及多少班大巴游客滞留，到处住满了人，即将露宿陌头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，中间隔一个小门板，此外一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、内地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起喝酒、赌钱，他们的话飘过来，被林徽因记住，后来生动地写给费慰梅。于葵感叹：“正在那样艰苦无助的日子里，沉痾高烧之中，她还故意去品味复杂的人生，用她那优美活泼的言语记实下来。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又匆匆上路，结果陈旧的长途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手一直往返走动，借此暖一暖多少乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身体还不齐全恢复。”于葵推断，恰是这番折腾，让她本已经病弱的身躯蒙受重创，在昆明，特地是到了李庄病情总爆发，林徽因彻底躺倒了。 一起奔波避祸，她也再也不是北京四合院中宾客盈门的沙龙主人，而是支撑家庭的妻子和母亲。梁氏一家正在昆明住的房子现在仍在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵旅行时看到了，马上打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有甚么书房，她都在厨房！” 那时刻，林徽因常常一个人背一个大背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她没有患上不放弃很多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的流离儿同样，以是她要修理那些曾经经补到不能再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽期间的修建史还困难。她依然在对峙以及费慰梅通讯，尽管“在现实面前，情绪成为了一种侈靡，但它不应泯灭在仅存的一线蓝天以及敌人的炸弹之间”。 “终有一日咱们会正在某其中央相逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏伉俪有过一段长久的平稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。战役开始时，林徽因频频对于费慰梅说，不甘心“只是闲坐在这儿”，“必须为信奉而战，以便循着我们脚迹的厥后者可以享有安定的时期，成就一番事业”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上疆场，那就要尽她所能给能上战场的空中豪杰们一个家。因而这些学员成为了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，起初，他们还作为名誉家长参加了这些小伙子的结业典礼。 除了关照家人，最使梁思成、林徽因费心的便是1930年在北平创立的中公营造学社，所幸学社多少位首要职员渐渐在昆明聚齐，抢救古建的事情连续开展了。长久以来，林徽因都是营建学社的主要成员，遍踏荒田田野艰难考察，却属于不拿薪水的“编外”，宛如昔时拿不到修筑学位同样，既知名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便已经将修建选定为自己的专业。但是那个期间，在东方，这一职业也未能经受女子，中国更是还不建筑这一学科，建筑仅被算作劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与女子更是绝不沾边。在这样的社会情况下，林徽因仍发愤成为一名构筑师，为中国带回一门新的学科，孤身突入那时还属于男子的世界。“她有‘逾矩’的胆识，放正在今天，可以叫脑子先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学修建系不收女生，她只能曲折“斗争”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修修建课程，毕业时取患上美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的修筑学士学位追授给了林徽因。“咱们明天推许的跨学科，林徽因正在百年前就已经后行理论了。”王一珂对于《中国往事周刊》感慨，以是《林徽因选集》与任何名家选集都分歧，分为制作、美术、文学三个板块。 梁思成进入修筑行业，也和林徽因有关。当年他从清华书院结业正正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于建筑学专业富裕新意的刻画后，立刻认识到这门业余恰是自己所擅长与谋求的，修建成为他们一生的奇迹和纽带。 战争中，贫苦交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设计的参考》，谈战后重修，它几乎是当时最新的修建需要与理念。当时，全天下建筑师都在思考战后重建以及乡村规划等问题，身处平静乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈当时病得要去世了，可躺在床上，她想的仍是抗战后中国怎样扶植，以至如作甚低支出人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创立清华年夜学建筑系，沉痾的林徽因几乎拼尽全副力量。吴良镛回首清华建筑系始创的情形时曾经慨叹：“林师长老师对于这个系的发展操心至多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，尽管经常卧病，她却能批示若定，她是一位事业的策动者、指挥者，能辅佐咱们解决颇多灾题。可惜，这些实正在不十分为人所知，教师名单中并不她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考察以及学术钻研并做出严重孝敬，却没有头衔也没有名分，这是林徽因一生学研生涯的常态，她不计算，愿做“幕后英雄”，与同人或者长辈份享自己的思考和成绩，也不求报答。 中国古建筑学家罗哲文曾经是营建学社的年轻成员，他厥后对于梁再冰回想，当时本身年龄尚轻，没有知道怎么深入这个领域，是林徽因手把手耐心辅导，为他挑选入门书籍，以至告诉他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因已经经临时卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把门生叫到跟前，给他们讲课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，就是在林徽因的指示下完成的。 她毕生挚爱她所抉择的建筑奇迹。就在文章开头所说的那个1935年的冬季下战书，林徽因写给费氏伉俪的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“酷爱的正清，终有一日我们会在某个地方重逢，对吗？你知道，我想当时我已步入晚年，为了能更好地做些事情，我应该会远离世人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见，可是，她未曾经如愿走入她所期望的真正暮年，更未能“远离世人杂事”。1955年春，林徽因因为病情急剧好转被告急送往同仁医院。就在此前不久，晓患上自己曾经经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了贵重的文明遗产，依然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，鼓动感动年夜方陈词……运气不给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设想了墓碑，上面写着：“建造师林徽因墓。” 《中国动静周刊》2025年第36期 声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
但是，只是，中新网杭州9月27日电 (钱晨菲)26日，处所社会主义学院(中华文化学院)与浙江年夜学签订策略合作协定。地方社院党组书记、第一副院长黄守宏，国务院参事室原党组布告、主任高雨，浙江省委常委、统战部部长王文序，浙江年夜学党委布告任少波出席签约典礼。中央社院党构成员、教务长徐绍刚与浙江年夜学党委副布告傅强代表双方签订协定。浙江省委统战部副部长、省社院党组布告余杰参加仪式。浙江大学党委常委、副校长黄先海主持签约...
深圳，继续守位中国外贸第一城。 深圳海关最新数据显示，今年1—8月，深圳进出口总额达2.96万亿元，在全国主要外贸城市中持续领跑，并以271.81亿元的优势领先上海。 进入2025年，面对复杂多变的国际环境，中国主要外贸城市承压明显。 在此背景下，深圳不仅稳住了体量，更凸显出结构性的抗风险能力。 不过，深圳能否持续守擂成功，仍有变数。 从趋势看，深圳外贸规模与上海一直难分伯仲。早在10多年前，深圳就曾一度赶超上海，问鼎外贸第一大市之位，但随后就被上海反超，并持续至2023年。 2024年，深圳进出口规模首次突破4万亿元，达到4.50万亿元，同比增长16.4%，超过同期上海的4.27万亿元，成功登顶“外贸第一城”。 今年前5个月，深圳外贸持续承压，进出口总额一度被上海反超。6月份以来，深圳才逐渐追了回来，继续实现领跑。 此番深圳再度领先，不仅巩固了存量优势，更释放出转型升级的积极信号。 相较于传统依赖加工贸易或单一产业的城市，深圳在外贸结构上呈现出显著的多元化和高附加值特点。 深圳海关总结前8个月深圳外贸五个特点中，民营企业和电子零部件表现突出。民营企业进出口占比近七成，外商投资企业进出口快速增长。得益于人工智能技术加快应用，相关电子零部件进口快速增长，前8个月深圳进口机电产品9491.6亿元，同比增长12.5%。 与一般外贸城市不同，深圳拥有全国最完整的高科技产业链条。从通信设备、智能手机到新能源汽车、无人机，一批具有全球竞争力的本土企业，构成了深圳外贸最稳固的护城河。 华为、中兴、比亚迪、大疆……这些不仅是深圳的产业名片，更是中国制造走向高端的代表。它们在全球市场的竞争力，直接转化为深圳外贸的压舱石。 数据上，前8个月，深圳民营企业进出口2.06万亿元，占全市进出口总值的69.6%。同期外商投资企业进出口7880亿元，同比增长11.6%，占比26.6%。 这充分表明，深圳外贸的韧性，根植于其独特的产业生态。 与深圳类似，上海外贸也有着自己的优势。前8个月上海进出口增长4.5%，增速较前7个月提升1.1个百分点。其中，8月份上海的电动汽车、锂电池、光伏产品出口分别增长37.1%、112.1%、39%。 从出口产品来看，两座城市的优势领域各有侧重。 深圳电子信息产业优势突出，2024年机电产品出口占比71%，消费电子、锂电池等品类全球竞争力强劲。上海则聚焦高端制造，汽车、船舶、集成电路等装备类产品出口构成核心优势。 值得一提的是，深圳是典型的出口占优，2024年其出口占进出口总额的比例高达62%，且出口额连续32年稳居全国首位。 与之形成鲜明对比的是，上海“进口枢纽”的角色更为突出。2024年上海进口占进出口总额的57%，“买全球、卖全球”进一步巩固了其作为国际经贸枢纽的核心地位。 当前，中国正加快构建新发展格局。上海和深圳作为外向型经济的标杆，其稳健表现不仅关乎一城一池，更关乎全国外贸大盘的稳定。 这两座站在中国开放最前沿的城市，正用各自的方式诠释着外贸高质量发展的内涵。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:于晓】
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】