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基于，此外，图为武警桂林支队官兵以创意队形与国旗同框合影，用特此外方式表达对于祖国的赤诚酷爱。(无人机照片)张辰飞 摄图为武警桂林支队官兵在娇艳的国旗旁，将笑容定格。施晨洲 摄图为武警桂林支队官兵为祖国母亲献上最真挚的酷爱以及庆贺。农文尖 摄--> 【编纂:李骏】
从另一个角度来说，日前，著名德国籍学者、美国威尔逊中央全球欧洲与基辛格美中关系研究所钻研员、美国北卡罗来纳年夜学教堂山分校历史与国内事件传授克劳斯·拉雷斯(Klaus Larres)访问中国人平易近年夜学重阳金融钻研院(人大重阳)，在人年夜重阳区域国别论坛之“美国系列”第十七场流动中颁布题为“十字路口的欧盟：在中美博弈中追求策略自主？”的公开演讲，阐明当下美欧瓜葛困局，及中欧关系成长的挑衅与机会。以下为讲座不雅点精编： 当前的全球地缘政治时势，尤其是对于美国以及欧洲而言，侧面临前所未有的挑战。对于美欧干系而言，因为欧盟对于美国的高度依靠，特朗普政府的加征关税政策正对欧盟形成严峻挑衅。敷衍中欧瓜葛而言，尽管目前中欧瓜葛面临欧洲对中国商业逆差较大的挑战，但中欧商业仍具备良好前景，中欧双方应尽力匆匆退合作与交换的没有断深入。视频：欧洲学者：特朗普入主白宫后，美欧关系蒙受前所未有挑战丨世界观滥觞：中国旧事网 特朗普再次入主白宫，带来美欧关系新应战 咱们正处于一个非常不断定、难以预测且国内格式连续变更的时代。跨年夜西洋联盟，正正在经验深刻的革新。当下，全球侧面临前所未有的主要局势。 自二战结束以来，国内格局经历了暗斗以及跨大西洋同盟的形成。进入20世纪90年月，美国逐步成为全球最具影响力的国家，甚至能够被视为单极强权。自2001年中国参与世贸构造以来，国际政治格局爆发了浅显变化。这些变革同样体现在美欧关系上，不管是伊朗成绩、对于俄政策，仍是商业与经济抵触，都带来了诸多挑战。尤其值患上关注的是，美国总统特朗普再次入主白宫，这一变更正以亘古未有的方式为咱们带来新的挑战。 当前的国内情况与十年、二十年前的跨年夜东洋同盟已经大不不异，面临着更多的紧张局势与挑战。以北约为例，美国继续推动欧洲国家增加国防估算。比年来，很多欧洲国家被要求将国防支付晋升至GDP的2%，但在乌克兰危机于2022年全面爆发后，特朗普还愿望北约进一步将国防预算提高到GDP的5%。这一请求加重了美欧之间的分比方，也使北约的宗旨更难实现。 特朗普屡次夸年夜美国对于欧洲安全的答应，而北约则依托第五条款，努力于集体防御。但是，目前很多欧洲国家的武备储藏，无论是导弹仍是坦克，数目都不足。假如严峻依照第五条款的规定，任何成员国遭遇入侵，其余成员京城应帮助进攻。这对跨年夜东洋关系，尤为是北约近期达成的相干协议，提出了更高的挑战。 目前，北约成员国正力求确切落实第五条规定。可是，未来时势怎样演变，尤其是特朗普将作出何种决策，仍充满不断定性。这种跨年夜西洋宁静干系中的新不确定性，再次为国内时势削减了风险。在近期的北约峰会上，欧洲广泛感触到平安与断定性的缺失，且还没有具备实质性改进跨大西洋关系以及北约能力的条件。 欧洲在对于美商业方面高度依靠。欧盟超出跨越30%的商品入口至海外，其中美国市场尤其主要，特别对于于德国等大型经济体而言。这种依靠使患上美国近期晋升关税的举动，特地是特朗普提出的一系列加征关税政策，对于欧盟形成为了严肃挑衅。很多欧洲国家对于此默示担忧，因为出口，尤其是对美出口，是其经济增长的重要支柱。关税上升无疑将对于欧盟的贸易以及经济发展带来倒霉影响。 尽管参军事角度看，欧盟并非非凡是强大，但作为寰球一致且强大的商业市场，厥后劲不成漠视。欧盟由27个成员国组成，成员国联合发声时具有清晰的国内影响力。尽管个别成员国如匈牙利等的拥护声音，给内部带来分比方以及挑战，但整体而言，欧盟依然是寰球重要的经济气力。 将来欧洲对于美贸易的盈利能够削减，这将加重欧美干系的紧张时势。换言之，即便交易量放弃稳定，关税的存在仍会削弱欧洲的经济利益，从而影响双方的合作氛围。 另有一点需要指出，除安全和跨年夜泰西贸易方面的挑战外，特朗普自己的态度也是一个主要因素。特朗普对于欧洲并没有好感，也不愿与拥有27个成员国的庞大国际构造打交道。这类简单的构造架构实在不符合他的偏偏好，因此他不愿与欧盟、欧盟委员会主席冯德莱恩等停止相同。 特朗普更倾向于以商人身份，间接与德国总理、英国首相、法国总统等一般国家领导人对话。他感觉，与繁多国家直接交流能够获患上更大的话语权，相较于与欧盟整体商量，伶仃商洽更加简捷。然则，欧盟27国已经经形成为了强大的经济独特体，若何与欧盟整体达成协定成为特朗普目前面临的难题。 事实上，法国、德国和美国之间的安全干系一直较为复杂。美国希望正在欧洲具有话语权，将欧洲视为其维护对象。这导致欧盟外部出现了亲美以及反美两种态度。二战后，美国以及德国的经济渐渐恢复，德国积累了许多与美国合作的经验，因此更偏向于与美国告竣协定。而法国则觉患上，欧洲没有应由域本国家主导。法国更盼望完成欧洲的策略自立，力求自力于美国来保障欧洲宁静。 正在以后形式下，欧洲仍心愿患上到美国的反对于和保护。 可以看到，英国以及法国的核兵器与美国比拟少少，无法抵抗美国的军事力量。倘使美国抉择割断对于欧洲的珍爱，为欧洲供给的谍报和卫星信息将年夜幅缩小，欧洲难以蒙受这样的后果。这也是欧盟列国对美国态度纷比方的原因之一。 欧盟需要以及美国继续互助，因为他们依附美国。他们也需务实现更多自力自主，但这需要很长韶光，代价可能很大。 欧盟简单机制限度其对于外合作 欧盟最后的设立，主要源于德法之间的冲突。直到今天，这一点依然主要。虽然欧盟现在相当胜利，但很难想象一百多年前德国入侵法国时的惨烈局面。如今，类似的战争正在欧洲已经变患上不可设想。正是为了防止汗青重演，才有了欧盟，尔后欧盟成为全球最胜利的繁多市场。 正在这个繁多市场中，悉数成员国在寰球贸易中被视为一个整体。比方，比利时公司可以轻松将电脑销售到西班牙、德国或波兰，无需额外认证或审批，能够在欧盟任何地方销售。这对于经济贸易至关主要。 繁多市场年夜年夜降低了交易成本，促成了商业成长。欧盟货泉的同一曾经敏捷推动了经济发展。但在欧盟外部，存在许多相互合作的机谈判国度，涉及国家政府，使总体架构非常繁杂。让27个国度谐以及合作本身就很艰难，这一点很好理解。 我以为欧盟本质上是一个十分复杂的机构。它正在过去获患上的经济成就和其分明发展不容忽视。 关于外交政策，现在首要仍是由德国、法国等大国主导，并非真正意思上的整体欧盟外交政策，各成员国都具有反对于权。这些年夜国在履行自身内政政策时也会碰到阻力，过去多年一直如此。我认为未来它们也会寻求革新的办法。 对于于将来，欧盟各成员国能否有权代表整体与欧盟以本国家停止合作以及贸易，照旧需要解决的标题。例如，德国总理若想间接与美国总统进行买卖，依据现行规则，必需经过欧盟委员会主席冯德莱恩及欧盟委员会的赞许。因此，德国总理无法独自决议计划对于美政策或者与中国的合作，由于庞年夜的欧盟机制对此有限度。视频：欧洲学者：中欧竞争前路充满挑战，需全力以赴推进天下勾结丨天下没有雅来源：中国新闻网 中欧商业：直面当下挑衅、继续深化分工 正在贸易上，欧洲再也不像过去那样高度依靠中国，担心中国无奈满足其某些商品需要时，能够导致供应链中断。其中也反应了保护主义的因素。好音讯是，各方仍希望合作，只是商业办法更为审慎，夸大供应链多样化，必然“所有鸡蛋放正在一个篮子里”。 2025年中欧峰会在北京举办。咱们每一年均正在布鲁塞尔或者北京停止对于话会，借此深入议题议论，并进一步庆贺中国与欧洲国家之间的友好干系。 现在中欧瓜葛面对一些告急情绪，这些心情主要缘于商业赤字成绩。欧洲对中国的贸易逆差较大，它们希望通过进一步开放市场，使欧洲企业能够更好地进入中国市场。 除了此之外，中欧还面临其余行业的重要议题。比方，医疗配置装备铺排的进口问题及其在对于方国度的市场准入，对于于双方来讲都具有主要意思。对于于芯片技术以及野生智能技术，也期待中欧年夜概进一步凋谢互助。 整体来看，虽然中欧合作的前路充满应战，但我们必需养精蓄锐，避免全球进一步团结，匆匆进世界团结互助，独特前行。 (本文内容摘自知名德国籍学者、美国威尔逊中央全球欧洲与基辛格美中关系钻研所研究员、美国北卡罗来纳年夜学教堂山分校汗青与国内事务传授克劳斯·拉雷斯的讲座，本文仅代表作者看法，供读者参考)--> 【编辑:冯小妍】
评估报告，根据，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西凭据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局精心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...
中新网香港9月30日电 香港特区政府入境事务处(简称“入境处”)30日在香港国际机场推出香港居民“容易飞e-道”服务。合资格的香港居民在机场入境时，只需在通道镜头前展示容貌核实身份，便可完成入境手续。9月30日，香港特区政府入境事务处在香港国际机场推出香港居民“容易飞e-道”服务。合资格的香港居民在机场入境时，只需在通道镜头前展示容貌核实身份，便可完成入境手续。 香港特区政府入境事务处供图 入境处公布，自9月30日起，年满11岁或以上的香港居民，凡于离港时以香港特别行政区护照、香港特别行政区签证身份书、港澳居民来往内地通行证(俗称“回乡证”)或港澳居民来往内地通行证(非中国籍)使用香港国际机场的“登机易”服务，之后以相同证件经香港国际机场入境，均合资格使用“容易飞e-道”服务自助办理入境检查手续。 合资格的香港居民使用“容易飞e-道”服务时，只需要面向镜头，通过容貌识别技术成功核实身份后，即可完成入境检查手续，过程中无需出示任何证件或“非触式e-道”的加密二维码。 入境处表示，相关措施为香港居民带来更快捷方便的自助入境检查服务。 此外，香港居民仍然可以选择继续使用指纹识别技术的自助过关服务或以传统柜位办理出入境检查手续。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网柳州9月27日电 (林馨 韦联想)9月27日，马来西亚东海岸铁路(下称“马东铁路”)项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在广西柳州举行。140余名马来西亚学员在柳州铁道职业技术学院(下称“柳州铁职院”)开启为期一年的学习，有望成为掌握中国先进铁路技术的马来西亚本土人才。9月27日，马来西亚东海岸铁路项目第二批订单班学历教育留学生开学典礼在柳州铁道职业技术学院举行。林馨摄 马东铁路是中马两国共建“一带一路”合作的旗舰项目，将于2027年通车，对高素质铁路技能人才的需求极为迫切。 马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯表示，当前，马东铁路项目整体进度已达87.14%。他指出，这条全长665公里的铁路将设20座车站。正因如此，马来西亚根据该项目沿线布局特点甄选学员。“你们不仅是学员，更是马东铁路未来的生力军。”达维斯说。 作为距离东盟国家最近的轨道交通类高职院校之一，柳铁职院依托马东铁路项目为马来西亚培养本土化铁路技能人才。 柳州铁道职业技术学院党委书记王汉强介绍，本次订单班专业涵盖铁道机车、铁道运营、铁道信号、铁道供电，分汉语课程、专业基础课程、专业核心课程和综合技能训练四个阶段；采取双语教学模式，确保学员既能掌握专业知识的同时，还能掌握一定的跨文化交流能力。 马来西亚新学员伊扎蒂表示：“在中国学习不仅获取知识与技能，更是锤炼跨文化交流能力的重要历程。”她将运用所学知识推动马来西亚现代铁路事业发展，并为深化马中友谊贡献力量。 据悉，“中马铁路人才培训计划”5月在马来西亚启动后，首批60余名留学生已在中国学习近4个月。两批学员共计200余人，学成归国后将于明年参与马东铁路项目测试调试关键阶段。(完)--> 【编辑:刘阳禾】